（国联资源网讯）“沧海横流，方显英雄本色”，面对这场战疫，举国上下抱着咬定青山不放松，不破楼兰终不还的决心在战斗着，逆行者的身影给与了我们感动和力量，国联股份在此期间推出国联云行业直播平台，为企业提供多元、易用的互联网工具，助力企业成长。武汉二航路桥特种工程有限责任公司自荐与桥梁人进行“知识共享”。“战役”虽有好转但仍未结束，我们仍需努力，陪伴桥梁人的学习之路，有我也应有你！

2月26日，做客国联云直播平台的是武汉二航路桥特种工程有限责任公司高级工程师朱慈祥，朱总跟大家分享《桥梁上部结构快速更换(拆除或建造)成套技术及装备》。

朱总从技术背景出发，带桥梁观众了解了桥梁上部结构更换（拆除或建造）方法，包括常见的吊运方式拆除法和桥梁建造法，其中重点围绕着SPMT快速移除、建造法展开了分析。主要包括两个方面——基于SPMT的混凝土连续梁快速拆除技术及装备；基于SPMT的钢-混组合简支梁快速建造技术及装备。

在详解桥梁快速拆除、建造技术及装备之前，朱总阐述了桥梁更换（拆除或建造）工程的发展趋势。进一步详解基于SPMT的混凝土连续梁快速拆除法、基于SPMT的钢-混组合简支梁快速建造技术时，朱总提出了两个重点，一是重要的实施理念——快速建造“443”理念，即设计标准化、快速；制造工厂化、快速；施工装备化、快速；管理信息化、快递；结构、作业、交通、环境要安全；交通、环境、社会影响要低。

其次是工程边界要遵循的6大要素：目的、对象、现状、环境、背景、要求。朱总强调，不论是拆除还是建造都要充分、精确的识别工程边界后，围绕“443”理念科学研究制定桥梁建造设计方案、系统编制桥梁拆除施工方案，评价、论证方案安全，优化关键图文、动态优化实施。

对于桥梁上部结构快速更换(拆除或建造)成套技术及装备技术创新跟展望，朱总表示：这套技术的核心就是整体性。成套技术及装备符合新时代创新、协调、绿色、开放、共享发展理念，具有极好的生命力和推广应用前景。

透过朱总本期的讲解，小编不禁感叹，“真是赚到了”。本期来到国联云桥梁直播间的观众可谓是大饱眼福，朱总准备的课件足足有147页，可以看出这里面“大有文章”。诸多核心技术都是首次跟大家见面，线上的桥梁观众也是赞为惊叹，频频向直播间发来“饥渴”的表情，相信如果你是职场新小白，听了朱总这堂课，也能实现快速成长。在此，还要感谢朱总的用心准备和倾囊相授。

因为精彩所以爱，国联云桥梁行业直播上线以来，一个半小时的直播，在线观看观众场场破万，本场直播在线观众更是达到了1.8万人次。透过这些数据，可以看出，桥梁人对国联云直播平台真的“爱了”，甚至是依赖。它正在成为桥梁人成长过程中不可或缺的“知己”，随着直播的推进，更多的桥梁人正在向国联云直播间走来。我们期待，在国联云直播的陪伴下，您在安全抗疫的同时，也能成就更好的自己。直播仍在进行，更多精彩内容，关注微信公众号“国联云”和“桥梁工程与技术网”查看直播信息。

最后为大家奉上本次直播中，朱总精彩的在线解答：

这项技术有哪些进步和不一样？

朱总表示：“感谢北京三元桥的团队，我们是站在巨人的肩膀上做了这样一个国家重大专项，在他们的基础上，把SPMT的装备由专用化变到了通用化、模块化和智能化，这是核心问题。在时间上透过这套装备，用于建造和拆除的时间从48小时以内升级到了6个小时以内，从级别来看，已经是一二级，在安全方面，已经实现了轻量化，关键工序上从理论到实践实现了安全可控，这样一个成套技术级装备”

SPMT快速移除法技术和现有的预制轻装法比较，有什么不同和优势？

朱总表示：“这项技术的本质体现的是整体安装，核心是整体，可以实现千吨级。但装配化或节段拼装法，像300T以内的小型结构，现场拼装法主要是工厂内的小型构件拼装，需要一线大量的现场作业。而快速拼装技术，在桥梁位置上可以减少作业量，尤其是高速公路上空的作业和城市关键线路上的作业。其安全方面更有保障，适应能力、承载吨位更大，属于ABC快速建造法的发展路径，在国内或国际上也属于最先进的拆除或建造技术”。（注：直播时间有限，不能完整呈现所有问题及答案，想要回顾直播内容及讲师精彩答疑，请关注“国联云”小程序、桥梁工程与技术网及公众号）

（李盼盼/文）